LAND-ROVER 86” SERIE I

SERIE I 86” (fabricados desde 1.953 a 1.958).

Año 1.954.

Procedencia Inglaterra.

34.000 kms. (marca el coche).

3 Propietarios (incluido el actual). Adquirido nuevo en Feb. 1.955 por el abuelo del actual

propietario. Rematriculado en 1.977 sobre un chasis del año 1.954, puesto que fue dado de baja 3 años. Disponible documentación completa.

Motor Land-Rover Diesel, 2.500cc., cigüeñal de 5 apoyos, aspiración natural (N/A) y distribución por cadena (correa es lo habitual en motores Land-Rover de esa cilindrada). Suministrado nuevo por TURNER ENGINEERING en diciembre 2011.

Todo original, con partes que se describen restauradas y mejoradas:

Radiador de cobre sobre estructura original, pero con capacidad de Serie III.

Instalación eléctrica con alternador y fusibles específicos para los distintos circuitos.

Caja de cambios última serie, de Land-Rover series III. Velocidades sincronizadas y eje primario reforzado, suministrada por SYNCRO GEARBOXES en 2.015. Disponible la caja de cambios original (matching numbers).

Embrague de 9.5” con plato de presión de diafragma (últimas versiones de L-R 109”).

Caja de dirección de series II (sistema de recirculación a bolas, más preciso que el original “worm & peg”) conservando bocina en el centro.

Overdrive epicicloidal marca Rocky Mountain.

Repintado en 2007/09. Buen estado general. Ligeros arañazos por uso diario.

Retapizado en 2.009. Buen estado general. Necesita limpieza por uso diario.

Bajos en buen estado, pintura especial anti-gravillado.

Frenos, todo resturado, con piezas originales y mejoras como las tuberías de freno de cobre y bomba de freno de series III para uso de líquido de frenos higrófugo d.o.t. 5.

Llantas con garganta de 5.5” para neumáticos 7.50x16. Disponibles llantas originales con garganta de 5” (matching numbers).

Neumáticos traseros nuevos, delanteros necesita cambiar.

Rueda libre eje delantero marca Warn.

Faros de yodo.

Cabestrante Aeroparts Capstan winch completo. Dispone de todas las piezas.

Gato Hi-lift y gato hidráulico.

Capota cabina corta (3-man tilt) y arquillo especifico.

Juego de puertas adicional (elementos superior e inferior separables).

Facturas disponibles.

Funcionando perfectamente. Actualmente se usa casi a diario.

Matriculado histórico.

ITV y seguro en vigor.